HiHi當了四年SAAB 9-3的車主,看到SAAB一路浮浮沉沉,
從風光推出新 9-5,到宣佈破產,中間又歷經好幾次被收購破局,
好不容易聽說今年底會復工生產,結果又胎死腹中,
忍不住大喊一聲SAAB.....不能死呀!!
前陣子看到SAAB說要轉型生產電動車,還有實車出來,
感到一則以喜,一則以憂.....喜的是露出新曙光,
憂的是內裝設計竟然都沒變,感覺沒什麼競爭力.....
當初換車是因為車齡十年的BMW,一年內發生了兩次的故障
(水箱跟管路因為環保材質老化漏水,溫度飆高),
而當HiHi選了SAAB後,很多人都會問為什麼會選它.....
主要的原因是SAAB算是價格在兩百萬以內,CP值很高的一輛車,
安全性高(歐洲撞擊測試五顆星),馬力也很足(200匹左右),
尤其中段加速爆發力強,該有的配備都有,還有一些獨特的小設計 :
1.鑰匙孔設置在中央,避免碰撞時傷害到駕駛者的膝蓋.
2.座椅往中央集中,盡量讓椅子跟門板之間空隙大一點,
增加碰撞時的緩衝空間
3." Night Panel " - 可以在夜間把除了必要資訊以外的儀錶板
照明關閉,可以避免駕駛在夜間行車的時候分心.
當然也是有一些缺點 :
1.渦輪引擎溫度較高,影響電瓶壽命
2.行駛舒適性較差(路感明顯),隔音稍弱(說是導音),
不過這項缺點算是見人見智,SAAB比較屬於開爽的.....
3.內裝有點弱(說是北歐簡約風) - 中控螢幕(導航)不是原廠的,
整合度不夠,有些按鍵無功能(例如方向盤上的接.打電話鍵).
SAAB算是一個蠻奇特的品牌,不僅有不少死忠的車主
(HiHi應該算是少數不夠死忠的車主吧,不管SAAB之後
會不會出新車,下一部會想換其他牌開開看.....)
而代理商(商富)對SAAB品牌的熱情更是驚人(原廠都
破產沒車賣了,業務也遣散了,還繼續代理),同時商富
的後勤口碑好像還蠻受各界肯定的.....
不過SAAB瑞典原廠似乎過於保守.堅持,而商富好像
也過於低調,不善行銷.....
雖然在破產前有推出改款 9-5 ,整個質感大提升,
不過訂價有點高,競爭力稍嫌不足.....
留言列表
